Das Original ist zurĂŒck, mit radikaler Optik und breiterem Einsatzspektrum. Durch seine neue Outline und die ĂŒberarbeitete Rockerkurve ist das Ripper schmeichelhaft leicht zu fahren und hat damit das Zeug zum EverybodyÂŽs Darling. Die Kombination aus PU-Kern und Glasfaserlaminat verleiht dem Rumpf einen harmonischen Charakter, geprĂ€gt von Dynamik und Flex. Ob wabernder Ostsee-Swell, oder kopfhohe, clean laufende Sets, dieser neue Shape garantiert ein Performance-Feuerwerk, egal, wo du deinen Brandungskick suchst.
Nahezu alles, mit Ausnahme der Bauweise und der Thruster-Konfiguration. Das Ripper besitzt in der vierten Generation eine breitere, durch klassische Fish-Shapes inspirierte Outline und ein neues Mini-Swallow-Tail, das eine Extraportion Biss in Turns liefert. Ein Plus an Geschwindigkeit wird durch den jetzt flacher gewÀhlten Winkel der seitlichen Finnen zur Mittelachse des Rumpfes generiert. Mit seiner zusÀtzlichen Breite und dem gesteigerten Volumen im Standbereich lÀsst sich das Board auch von einem unterpowerten Kite oder kraftlosen Wellen nicht ausbremsen, weshalb dein Lieblings-Ripper in der vierten Generation womöglich sogar eine Nummer kleiner ausfÀllt.
Ripper. Ein glĂ€serner Traum fĂŒr passionierte Wavekiter
Anstelle des gewohnten Round Tails kommt bei der vierten Generation des Rippers ein Mini Swallow Tail zum Einsatz. Die gröĂere FlĂ€che wirkt sich positiv auf die Gleiteigenschaften, die Geschwindigkeit und die FĂŒhrung in Turns aus.
Entlang der Mittelachse verlĂ€uft ein Holzstringer im Kern, der die Flexkontrolle in LĂ€ngsrichtung ĂŒbernimmt und dem Ripper sein einzigartiges FahrgefĂŒhl verleiht. Ein zweiter, darĂŒber liegender Holzstringer nimmt die Inserts fĂŒr die FuĂschlaufen auf.
Thruster-Setups stehen verglichen mit Quad-Setups fĂŒr eine höhere AgilitĂ€t und engere Turns. AuĂerdem lösen sie sich bei radikalen Manövern an der Wellenlippe leichter aus dem Wasser. Um das gewohnt loose gestaltete FahrgefĂŒhl zu erhalten, kommt auch in der vierten Generation eine Thruster-Konfiguration zum Einsatz. Mit dem jetzt flacher gewĂ€hlten Winkel der seitlichen Finnen zur Mittelachse des Rumpfes realisiert das vierte Ripper allerdings eine noch höhere Geschwindigkeit als sein VorgĂ€nger
Das FCS-II-System ist ein wahrer Gamechanger und ermöglicht den Wechsel der Finnen binnen weniger Sekunden â ganz ohne Hinzunahme von Werkzeug. Genau deshalb halten wir auch weiterhin an diesem, weltweit am meisten genutzten System fest. Dass es sich dabei um eine weise Entscheidung handelt, wirst du spĂ€testens dann merken, wenn du wĂ€hrend deines nĂ€chsten Trips in die Ferne eine Finne am Riff verlierst und schnell Ersatz brauchst. NatĂŒrlich lassen sich auch Ă€ltere Generationen von FCS-Finnen mit einer Madenschraube montieren.
Das Ripper wird inklusive Rear Traction Pad, Leashbefestigung und FCS II Finnenboxen geliefert.




















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